Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Подшипник шариковый.
Металлические защитные шайбы с обеих сторон.
Увеличенный внутренний зазор C3
Зазор радиальных шарикоподшипников для электродвигателей.
Радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с уменьшенным диапазоном радиального зазора в рамках “нормального” класса зазора, низкий уровень шума.
Благодаря своей универсальности радиальные шарикоподшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шарикоподшип ники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения.
Однорядные шарикоподшипники имеют множество обла стей применения и производятся компанией NSK в различных исполнениях и широком диапазоне размеров
Металлические защитные шайбы с обеих сторон.
Увеличенный внутренний зазор C3
Зазор радиальных шарикоподшипников для электродвигателей.
Радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с уменьшенным диапазоном радиального зазора в рамках “нормального” класса зазора, низкий уровень шума.
Благодаря своей универсальности радиальные шарикоподшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шарикоподшип ники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения.
Однорядные шарикоподшипники имеют множество обла стей применения и производятся компанией NSK в различных исполнениях и широком диапазоне размеров
Характеристики
Тип_8229
Подшипник универсальный
Бренд_85
NSK
Вид подшипников
Шариковый
Партномер (артикул производителя)
6301ZZC3
Альтернативные артикулы товара
6301-2Z/C3 63012Z/C3 63012ZC3 DINROLL
6301ZZC3/5K 6301ZZC3/5K 6301ZZC3/5K NTN
6301ZZC3 6301ZZC3 6301ZZC3 SNR
6301-ZZ-C3 6301ZZC3 6301ZZC3 TIMKEN
6301ZZC3 6301ZZC3 6301ZZC3 KOYO
6301-2Z-C3 63012ZC3 63012ZC3 FAG
6301-2Z-L069-C3 63012ZL069C3 63012ZL069C3 FAG
6301-2Z/C3 63012Z/C3 63012ZC3 BS Bearing
6301-2Z/C3 63012Z/C3 63012ZC3 SKF
6301-2Z/C3GJN 63012Z/C3GJN 63012ZC3GJN SKF
6301-2Z/C3WT 63012Z/C3WT 63012ZC3WT SKF
6301-H-2Z-C3 6301H2ZC3 6301H2ZC3 FAG
6301ZZC3E 6301ZZC3E 6301ZZC3E NSK
6301ZZJ30 6301ZZJ30 6301ZZJ30 SNR
E2.6301-2Z/C3 E2.63012Z/C3 E2.63012ZC3 SKF
Ширина, мм
37
Высота, мм
12
Внешний диаметр, мм
37
Внутренний диаметр, мм
12
Вес, кг
0.063
Количество, штук
1
Вид техники
Авиатехника,
Внедорожники,
Водная техника,
Гидроцикл,
Грузовые автомобили и автобусы,
Картинг,
Квадроциклы,
Коммерческий транспорт,
Легковые автомобили,
Мотоциклы,
Мопеды,
Питбайки,
Погрузчики,
Прицепы,
Садовая техника и инструмент,
Скутеры,
Снегоходы,
Спецтехника,
Стационарные установки,
Электротрицикл
Материал
Металл
Цвет товара
серый металлик
Страна-изготовитель
Польша
Комплектация
Подшипник в индивидульной упаковке 1шт.
Все характеристики
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял